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Perspectiva del sector: 7ª Conferencia Asiática de PM (Qingdao)
La reciente 7ª Conferencia Asiática de Metalurgia de Polvos, celebrada en Qingdao, reunió a formuladores, fabricantes de piezas PM y proveedores para debatir sobre tolerancias más estrictas, reducción de peso y mayor durabilidad en componentes automotrices e industriales. Un mensaje recurrente fue la importancia de aditivos funcionales bien especificados — entre ellos el grafito natural en escamas — para optimizar prensado, sinterizado y vida útil de las piezas PM.
Por qué el grafito en escamas es crítico en PM: funciones y beneficios técnicos
El grafito en escamas combina morfología laminar con química estable, lo que le confiere las siguientes funciones técnicas clave:
Lubricación sólida durante la compactación — reduce la fricción entre partículas y herramienta, mejora el llenado y permite mayores densidades en verde con la misma presión; reduce defectos y el desgaste del troquel.
Ayuda al sinterizado y fuente controlada de carbono — aporta carbono de forma controlada para alcanzar la microestructura objetivo (equilibrio perlita/ferrita) y favorece una densificación uniforme.
Control de porosidad y mejora de la resistencia al desgaste — al influir en la conectividad de poros durante el sinterizado, la adición optimizada reduce la porosidad residual y aumenta la capacidad de carga y la resistencia al desgaste de dientes, superficies de cojinete y casquillos.
Acabado superficial y estabilidad dimensional — la morfología en escamas facilita la formación de películas lubricantes en el compacto verde, favoreciendo acabados más uniformes y tolerancias más estrechas tras el sinterizado.
Productos PM que se benefician más (ejemplos concretos)
Engranajes de transmisión: mejor llenado de matriz, mayor densidad sinterizada y mayor vida útil del dentado.
Amortiguadores / componentes de absorción de vibraciones: porosidad controlada para comportamientos de amortiguación estables.
Rodamientos y casquillos: menor coeficiente de fricción y mayor duración operativa.
Piezas estructurales (soportes, palancas): propiedades mecánicas más homogéneas y mayor estabilidad dimensional.
Cuerpos de válvula y componentes hidráulicos: superficies más limpias y mejores propiedades de sellado.
Componentes PM para trenes motrices EV: tolerancias precisas y resistencia al desgaste en ciclos intensivos.
Especificación e integración: granulometría, tasa de adición y buenas prácticas
Tamaño de partícula (rango típico PM): ≈44–75 µm (200–325 mallas). Para piezas de ultra-alta densidad emplear fracciones más finas (<20 µm).
Tasa de adición: 0,2–1,5 wt% (engranajes de precisión: 0,5–1,0 wt% como punto de partida). Validar en ensayos.
Pureza: elegir grados de baja ceniza (<1%) y bajo azufre para evitar contaminación y fragilización.
Compatibilidad: comprobar interacción con lubricantes y aglutinantes (p. ej. estearato de zinc), garantizar mezcla homogénea (V-blender, Turbula) y ajustar atmósfera/perfiles de sinterizado (H₂/vacío/NH₃ disociado).
Cómo Qingdao Xinghe Graphite apoya a los fabricantes PM
Qingdao Xinghe Graphite ofrece:
Molienda y tamizado personalizados para adaptarse a su receta PM.
Control químico estricto (C fijo, baja ceniza, bajo S) para una metalurgia predecible.
Servicios técnicos: kits de muestra, fichas técnicas, ensayos in situ y asesoría de formulación.
Suministro estable y logística para pruebas piloto y producción.
Soporte documental y de cumplimiento para usos civiles cuando sea necesario.
Conclusión y llamado a la acción
El grafito en escamas natural sigue siendo un aditivo práctico y de alto impacto para mejorar engranajes, amortiguadores, rodamientos y piezas estructurales en PM. Para optimizar sus formulaciones, solicite un kit de muestras PM y asistencia técnica a Qingdao Xinghe Graphite.
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